盖世汽车讯 吉利控股集团近日在埃及10月6城(6 October City)启用一座新工厂，该工厂将与Auto Mobility(吉利埃及)合作运营，生产帝豪(Emgrand)轿车和缤越(Coolray)运动型多用途车。这是吉利在埃及、非洲及中东地区的首个工业项目。
该工厂设有两条生产线，年产能规划为4万辆，其中约1万辆用于埃及本土市场销售，其余约3万辆计划出口至中东及北非(MENA)地区。
吉利与宝腾(Proton)此前已在埃及市场有所布局，但双方采用不同的本地合作伙伴。宝腾于两个月前在埃及启动了全散件组装(CKD)工厂，目前仅生产Saga车型，并同样制定了面向中东及北非地区的出口计划。据悉，宝腾埃及工厂的年产能规划为5万辆，相当于其马来西亚当前总产能的三分之一。
随着吉利开始在埃及为中东及北非市场组装自有品牌车型，宝腾在该地区的业务重心或将集中于经济型车型，如Saga及未来基于AMA平台的产品。此前，宝腾曾向越南出口200辆左舵版X50车型。
在南非市场，宝腾目前销售基于吉利平台的右舵车型，包括X50、X70和X90。S70车型在南非的上市进程有所延迟，商业合作伙伴曾于2023年底受邀参加S70当地发布活动，但此后未有进一步消息。有传闻称，吉利计划以EX5(eMas 7)车型进入南非市场。
吉利控股集团公关总监Ash Sutcliffe此前表示，吉利将进入宝腾尚未建立经销商网络的市场，并以新能源汽车产品为起点建立品牌声誉，这与宝腾现有产品形成互补。他同时指出，吉利将利用其在这些市场的资源关于股票的，协助宝腾未来进入相关市场，或以丹绒马林(Tanjung Malim)汽车高科技谷(AHTV)为生产枢纽向马来西亚出口产品，从而最大化与宝腾及合作伙伴DRB-Hicom的协同效应。
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